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由于壓縮機不能排除在滿負載狀態下長時間運行的可能性，所以，只能按大需求來決定電動機的容量，故設計容量一般偏大。目前空壓機上都采用兩點式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機)，也就是當壓縮氣體氣缸內壓力達到設定值上，空壓機通過本身氣壓或油壓關閉進氣閥，小型空氣壓縮機則停機。工頻驅動的空壓機只能工作在一個排氣量，變頻空壓機可以工作在范圍比較寬的排氣量。變頻器是根據實際用氣量實時調整電機轉速，來控制排氣量的。

噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。雙極永磁變頻空壓機——自2014年后發展的新型節能產品，結合永磁變頻和雙極壓縮技術，具有很高的節能效率。

單極壓縮螺桿空壓機——機頭是由一對陰陽轉子組成的螺桿空壓機。此機型是廣泛使用的螺桿空壓機。信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發出音響信號，并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。

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